bedding de rail picatinny

Bonjour, quelqu'un a-t-il déjà pratiqué un bedding du rail pica sur un boîtier.
Je suis possesseur d'une Remington 700 police en 308W et j'ai remarqué un défaut d'alignement des colliers. Après examen détaillé, je me suis rendu compte que le rail picatinny était légèrement penché d'un côté sur l'arrière.
Pour supprimer les contraintes sur le corps de la lunette, j'ai donc procédé à un rodage de colliers. Cela a eu pour effet de supprimer toute contrainte mais hélas, hélas, pas le défaut d'alignement. Du coup, au zérotage à 100 mètres, je perds une trop grande amplitude de réglage en dérive d'un côté...
Donc, la prochaine opération afin de remédier à l'alignement du rail pica sur le boîtier est un bedding epoxy de ce premier. J'ai vu quantité de vidéos en provenance des USA mais bon si quelqu'un a des conseils, des info dont notamment si cette opération me permettra d'avoir un rail et donc des colliers parfaitement alignés !
merci

Tu peux aussi prendre un montage monobloc. Cela évitera les contraintes sur ta lunette.

un post il y a quelques temps:

http://www.uvsonmidrange.com/t11865-faire-un-bedding-sur-son-embase-de-lunette

#beddingscopemount

Calvin a écrit:Tu peux aussi prendre un montage monobloc. Cela évitera les contraintes sur ta lunette.

Si le boîtier ne permet pas d'aligner correctement les colliers par un défaut dalignement du rail (fréquent sur les remington 700), le montage monobloc ne changera rien du tout.

Bedding obligatoire en effet

Ok, merci, un produit ou des produits à me conseiller ? où les trouver ?, le ou les produits doivent-ils être spéciaux "armurerie"

Pour une recherche de ce type, se rendre sur Google
Taper bedding produits et ajouter uvsonmidrange.
Tu auras alors tout ce qui a déjà été posté sur le forum

Pour avoir essayer plusieurs marques de kit bedding je conseillerais le probed 2000.
l ensemble resine/durcisseur est assez consistant permettant une mise en oeuvre plus aisée, l adjonction de l additif ( dont je ne me rappelle plus le nom ) permet de le fluidifier pour les petits travaux et les couches faibles.
la cire de demoulage est particulièrement efficace, contrairement à celle du Miles Gilbert.

Hello tous.


RANGER dit au début :

..... Après examen détaillé, je me suis rendu compte que le rail picatinny était légèrement penché d'un côté sur l'arrière........


Le bedding du rail suppose qu'il dispose d'une géométrie correcte d'un coté, ici je supposerai l'avant du boitier, MAIS AUSSI que les trous filetés de fixation rail sur l'arrière du boitier sont "conformes" également.

Souvent on est trop haut ou trop bas à l'avant ou à l'arrière, alors on cale ou on "bedde", mais on a toujours les trous de vis qui regardent bien en haut et qui sont correctement alignés par rapport à l'axe du canon.

A ces conditions seulement on peut récupérer sans problème une surface d'appui correcte pour son rail.

Si les trous arrières ont également été percés taraudés "légèrement penché", je crains que ce ne soit mort, les vis étant de biais il va vriller son rail lors du serrage de mise en position sur l'époxy frais et reproduire le défaut d'appui sur la résine.


Question : lorsque les vis avant sont normalement serrées pour le tir, est-il possible ensuite de faire prendre les vis arrièrres et de mettre les têtes de vis arrières en place dans leur logement sur le rail SANS CONTRAINDRE le rail ?

reste à repercer et tarauder plus gros

merci, j'ai déjà vu ses posts mais à moins d'avoir zappé quelque chose, cela ne me dit pas quels produits sont susceptibles de convenir le mieux, notamment si un produit de bedding de crosse conviendrait dans ce cas

Bonjour,

Dans ce cas contact Bruno (Armeca), il devrait pouvoir t'en dire plus...

338LP

tu peux aussi remplacer le rail si tu est sur que celui que tu as est défectueux

Ian2 a écrit:

Hello tous.


RANGER dit au début :

..... Après examen détaillé, je me suis rendu compte que le rail picatinny était légèrement penché d'un côté sur l'arrière........


Le bedding du rail suppose qu'il dispose d'une géométrie correcte d'un coté, ici je supposerai l'avant du boitier, MAIS AUSSI que les trous filetés de fixation rail sur l'arrière du boitier sont "conformes" également.

Souvent on est trop haut ou trop bas à l'avant ou à l'arrière, alors on cale ou on "bedde", mais on a toujours les trous de vis qui regardent bien en haut et qui sont correctement alignés par rapport à l'axe du canon.

A ces conditions seulement on peut récupérer sans problème une surface d'appui correcte pour son rail.

Si les trous arrières ont également été percés taraudés "légèrement penché", je crains que ce ne soit mort, les vis étant de biais il va vriller son rail lors du serrage de mise en position sur l'époxy frais et reproduire le défaut d'appui sur la résine.


Question : lorsque les vis avant sont normalement serrées pour le tir, est-il possible ensuite de faire prendre les vis arrièrres et de mettre les têtes de vis arrières en place dans leur logement sur le rail SANS CONTRAINDRE le rail ?

Oui, lorsque les vis avant uniquement sont serrées, le rail est parfaitement droit. La torsion se fait uniquement en fin de serrage sur les vis arrière
En tout cas, merci à tous pour vos avis éclairés, j'ai trouvé le produit pour bedding chez ESP, j'espère que ça va le faire

Voilà, c'est réalisé, avec l'aide d'un ami, nous avons utilisé le produit bedding vendu par ESP, après séchage et serrage, le rail est maintenant droit, les essais ont été concluants, donc problème résolu