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Message par juju Dim 5 Mai - 11:10

CRICRI a écrit:dans tout les tireurs TLD du forum , pas beaucoup de gents intéressés par les compétitions longues distances. c est dommage que l on prenne pas exemple sur nos amis ITALIENS . sa serai aussi une occasion de faire valoir nos droits de tireurs licencier a la FFTIR.    

Pourquoi ce besoin de reconnaissance?

Est ce que le King of two miles en a eu besoin?

Est ce que le Prince of one Mile en a besoin?

Non,

on suit notre route et "qui aime me suive "comme disait Henri quatre.

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Message par croizetf Lun 6 Mai - 9:51

Bonjour

Est ce que les lunettes typées Bench rests type Weaver T36 ou Leupold 45x45 conveinnent aussi pour la fclass ?

Merci pour votre réponse

Francois
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Message par sharpshooter Lun 6 Mai - 10:29

Toutes les lunettes peuvent faire du F-class mais il y a des choix plus judicieux que d'autres.

Une Leupold 45x45 pourquoi pas après il faut voir les jours très chauds ou redescendre un peu le grossissement est utile.

Idem pour La T36.


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Message par CRICRI Lun 6 Mai - 10:32

oui a condition d avoir un rail pente a 20 ou 30 MOA suivant la distance a laquelle tu va tirer car ces lunettes n ont pas beaucoup d elevation
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Message par croizetf Lun 6 Mai - 10:48

CRICRI a écrit:oui a condition d avoir un rail pente a 20 ou 30 MOA suivant la distance a laquelle tu va tirer car ces lunettes n ont pas beaucoup d elevation

Oui évidement...

merci pour cette précision

Francois
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Message par CRICRI Lun 6 Mai - 11:36

comme la signalé sharpshooter au delas de 300 m par temps chaud il vaut mieux avoir un grossissement variable , surtout quand F-CLASS le poids de carabine est nettement plus haut quand BR
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Message par sharpshooter Lun 6 Mai - 17:24

La plupart du temps je reste sur le grossissement x50 mais il est bon d'avoir la possibilité de descendre sinon le tir devient très difficile et perdre des points sur cette caractéristique technique est un peu dommage.

Pour l'élévation ainsi la dérive le mieux reste effectivement d'avoir une lunette compatible avec le calibre en dessous et les distances sinon la bouée de sauvetage viendra de la contre-visée mais dans les 2 axes ! affraid

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Message par croizetf Lun 6 Mai - 18:06

Bonjour

Je cherche en effet à monter un custom spécifique f-class en 284w. Sauriez vous me dire ou trouver des boîtiers de culasse long et monocoup ?
En France ou en Europe..

D'avance merci pour votre aide

Fra
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Message par sharpshooter Lun 6 Mai - 18:09

Tu veux quoi comme action ,une belle action ou un boitier type BR ?

La Stolle Panda F-class ou un boitier BAT sont deux bons choix mais n'importe quel boitier un peu haut de gamme va faire l'affaire.

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Message par croizetf Lun 6 Mai - 18:57

Quelle différence avec un boitier BR et une belle action ?
Et on trouve ça ou ?
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Message par sharpshooter Lun 6 Mai - 19:16

Une belle action peut-être un clone de Rem700 de bonne fabrication ,une Nimrod ,etc.....

Les boîtiers type BR sont généralement massif ,filetage long ,fenêtre étroite encore que sur ce point avec les ouvertures à gauche et le drop port ,il commence a y avoir des ouvertures ,ajustements au top etc.....

Après comme le jeu va être le F-class ,je pense qu'un bon boitier doit largement faire l'affaire mais le top 10 utilise bien souvent des boîtiers type BR.

Voir chez les Distributeurs pour les bencheux ,Allemagne ,France ,Angleterre...

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