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Etrangeté suite à un décuivrage.

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Etrangeté suite à un décuivrage. Empty Etrangeté suite à un décuivrage.

Message par MrBoogie Mer 20 Juin 2012 - 0:17

Bonsoir tout le monde,

Je m'explique:

-Après 150 cartouches tirées avec mon LW j'ai décidé de le décuivrer (avec du MC7, pas de cooper remover), juste comme ça, pour voir.
-Les patchs ressortent bleu, sans plus.
-Séance de tir suivante (100m), un premier groupement pas jojo, le deuxième est nickel: inférieur à 1/2 moa, tout va bien.
-Retour à la maison et nettoyage, contrairement à mon habitude je passe la brosse en bronze puis comme d'hab un patch et là surprise ce con ressort avec des traces bleutés Shocked. moi pas comprendre, la brosse en bronze avait pourtant été nettoyée à l'acétone après le décuivrage!
-Tant pis me dis-je, je passe 2 patchs huilé (j'utilise balistol) qui ressortent sans bleu, mon canon est "propre"...
-Par curiosité, 2 jours après je repasse un patch sec qui, non de non, ressort une fois de plus avec des traces bleues affraid

Quelqu'un saurait-il m'expliquer ce qu'il se passe?

Quelle sottise ai-je fais (à part celle de décuivrer si tôt un canon qui groupe!)

Merci,
Fabien

P.S.: demain, petite séance à 800 et 1000m après le boulot cheers
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Etrangeté suite à un décuivrage. Empty Re: Etrangeté suite à un décuivrage.

Message par guigz Mer 20 Juin 2012 - 0:39

t'as de la chance de tirer à 1000 m après le boulot !

moi, rien qu'avec l'huile armistol les patchs sortent bleu, donc... c'est encore plus bizarre
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Etrangeté suite à un décuivrage. Empty Re: Etrangeté suite à un décuivrage.

Message par 1clickdown Mer 20 Juin 2012 - 1:03

Je ne décuivre pas tant que je n'ai pas de perte de précision.

Après, ça prend toujours quelques coups pour que la précision soit au rendez-vous.

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Message par regorebe Dim 10 Nov 2013 - 18:04

Tant que c'est bleue c'est qu'il y a du cuivre dans le canon.
Tant que les patch sortent bleue il faut continuer à décuivrer jusqu'à qu'ils sortent blanc et propre.
En suite il faut terminer avec un bon dégraissant pour sortir tout le décuivrant.
Et pour finir il faut passer de l'huile dans le canon.
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Etrangeté suite à un décuivrage. Empty Re: Etrangeté suite à un décuivrage.

Message par jacquemet Lun 11 Nov 2013 - 15:28

Et si tu as une atme dont tu peux démonter la culasse, le mieux c'est l'ammoniaque du droguiste, une cuvette où verse 1/2 litre de cette solution (à ne faire qu'au grand air parce que ça pue ébormément) et un écouvillon nylon (l'ammoniaque dissous le cuivre).

Si tu veux désencuivrer à fond, tu mets le bout du canon dans la sauce qui est dans la cubette et tu passe baguette et écouviollon durant 1/4 d'heure ; si 'ets très bleu, tu remets ça et après le deuxième 1/2 litre et en tout 1/2 heure de branlette, tu est certain que c'est propre.

Ne pas oublier de rincer à l'eau et ensuite de sécher à fond.

Préférer les tampons VFG aux patchs pour l'intérieur du canon : ils permettent d'exrcer plus de pression jusqu'au fond des rayures.

Normalement, après désencuivrage à fond, tu perds un peu de précision pendant les premiers 30 coups, le temps de réencuivrer un peu le canon et de le remettre en régime stable.

Et surtout : jamais d'écouvillon bronze ou autre métal cuivreux avec les désencuivrants qui les dissolvent et rajoutent ainsi du cuivre dans le tube.

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Etrangeté suite à un décuivrage. Empty Re: Etrangeté suite à un décuivrage.

Message par regorebe Lun 11 Nov 2013 - 17:53

Très bonne solution jacquemet !
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Message par NOZADEIS Dim 21 Avr 2019 - 16:54

je n'ai jamais vu du cuivre sortir comme ça ...Etrangeté suite à un décuivrage. 20190411
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Message par jc65 Lun 22 Avr 2019 - 17:15

jacquemet a écrit:
Normalement, après désencuivrage à fond, tu perds un peu de précision pendant les premiers 30 coups, le temps de réencuivrer un peu le canon et de le remettre en régime stable.

1clickdown a écrit:Je ne décuivre pas tant que je n'ai pas de perte de précision.
Après, ça prend toujours  quelques coups pour que la précision soit au rendez-vous.

Entièrement d'accord. Même chose avec le plomb sur du 22LR. Au début je m'agaçais à déplomber régulièrement à fond en me disant qu'un canon propre tirait mieux qu'un canon sale, or c'est faux la plupart du temps. En faisant des essais de groupement après nettoyage j'ai systématiquement constaté une perte de régularité du point d'impact lors des premiers tirs et une améloration progressive jusqu'à atteindre le meilleur niveau de précision (entre 50 et 100 coups en moyenne sur mes canons Anschütz). La surface interne du canon présente des creux microscopiques qui sont bouchés progressivement par les dépôts de plomb ou de cuivre selon la munition. Depuis je ne déplombe à fond que si je constate une perte de précision avec la bonne muniton au dela de 500 coups minimum depuis le dernier nettoyage, et surtout jamais juste avant un concours !

Pour le Ballistol, je sais pas si ça attaque le cuivre en tout cas ça enlève le plomb ! Bon produit qui a l'avantage de ne pas être trop nocif, je l'utilise en gros calibre j'ai remarqué que plus on laisse le produit agir et plus les patchs ressortent noirs donc il a une action chimique sur les résidus de poudre (idem pour le plomb j'avais fait des essais en 22)

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Message par NOZADEIS Lun 22 Avr 2019 - 20:48

Là le cuivre est sorti avec l'huile :Dexron ; On dirai presque de la graisse cuivrée .Je vais d'acheter
du carbon remover . Je m'attendais au carbone , mais trouver tout ce cuivre après ....
Je ne connais pas l'histoire se ce canon . Mais maintenant il es propre . SSG 69 en 243 w .
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