Rds et performances

Neos06 a écrit:Bonsoir,
Je profite du post, la différence entre un MDS en Alu et en acier ? quel est le meilleur choix ? ci cela a réellement une différence, certainement au niveau du poids je pense mais en qualité ? Merci pour les réponses  

DN a écrit:La firme SUREFIRE a remporté le marché visant à faire évoluer le M40 de l'USMC en 2009. Ainsi, la marque a remporté l'appel d'offre pour la modification du M40A3 en vue de lui adjoindre un silencieux.
M40A3
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M40A5
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En effet, l'ajout d'un silencieux vient des Retex de l'USMC quant aux combats en Afghanistan, mais surtout en Irak, démontrant l'importance à la fois de rendre plus discret les tirs, notamment en zone urbaine (donc à faible portée), mais aussi pour les combats de nuit.
L'utilisation des snipers de plus en plus importante dans les combats opposant la coalition à une guerilla a révélé que l'utilisation de nuit était essentielle. Et dans ce domaine, le SIMRAD (NVS) n'est pas suffisant. Il fallait à la fois disposer d'une vision nocturne de qualité mais cela a aussi révélé que le flash à la bouche du canon perturbait la vision nocturne, mais aussi désignait facilement le tireur à l'ennemi. En outre, de nuit, il est particulièrement difficile de retrouver sa cible ou même observer l'impact de son tir à travers une vision nocturne, notamment de par le fait que le champ de vision est très restreint. Il faut donc éliminer à la fois le flash et compenser le recul.
C'est sur domaine que SUREFIRE a remporté le marché.
La firme a développé un frein de bouche doté de deux ouïes latérales et de deux ouïes verticales. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Cette pièce est en fait un manchon venant se visser sur la bouche du canon et servant d'appui pour fixer un silencieux spécifique. Ce Muzzle Brake a en outre été décliné en plusieurs versions pour différents systèmes d'arme. Un modèle pour "Bolt" et AR-10, un pour SR-25/M110 et d'autres pour le .338. Chacun a un design différent en vue de s'adapter à des diamètre de canon différents et pour compenser des systèmes de gaz différents. Ainsi le modèle bolt bénéficie d'une ouïe verticale assez large sur le côté droit afin de compenser le saut à droite naturel sur un bolt. Pour les semi auto, les ouïes verticales sont plus nombreuses et petites.
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Le silencieux est spécifique. Il est relativement étroit (à peine plus large que le barreau imposant du M40), mais assez long. La partie comportant les chicanes est assez courte, mais toute la partie arrière vient "coiffer" le manchon afin à la fois de venir se verrouiller sur l'arrière de ce dernier et ainsi indexer de manière identique et répétitive le silencieux mais aussi afin ne pas se verrouiller sur le canon. La portée du silencieux se fait donc sur le manchon, sans contrainte directe sur le canon.
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Le frein de bouche dispose donc d'une encoche inférieure dans laquelle vient rentrer un repaire mâle à l'intérieur du tunnel du silencieux.
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Le silencieux est spécifique et ne s'adapte que sur le manchon MB762SS. Il peut se fixer sur toute la famille des adaptateurs mais il faut absolument avoir ce manchon pour utiliser ce silencieux et celui-ci ne s'adapte que sur ce manchon. A moins d'une conversion, mais le système de verrouillage excentrique pose problème aux concepteurs.
Ce système de verrouillage consiste en une bague venant prendre appui sur l'arrière du manchon et en serrant, est retenue par des crans, permettant ainsi de toujours positionner et serrer le silencieux de la même façon à chaque installation. Pour l'enlever, il suffit de libérer le système de serrage et de tourner la bague. L'ensemble se retire alors.

Au tir, le frein de bouche élimine une bonne partie du recul, mais avec le silencieux, l'arme ne bouge presque plus. En outre, le point d'impact ne change presque pas.
Mais il faut encore que je fasse des essais à grande distance.
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julien a écrit:Le silencieux AI pour 308 et 338 est en aluminium.
Pour l'intérieur, je ne sais pas, sans doute une première chicane en acier ou inox.
Idem pour PGM, coupelles inox, entretoises et extérieur alu

Neos06 a écrit:Ooopppsssss !!! autant pour moi pas vu chez PGM mais chez BGM

Luckyou34 a écrit:Pour info, personne n'a essayé un rds home made ?
Les prix sont affolants. Par contre , il doit peut être y avoir une réglementation, non ?

Neos06 a écrit:Je profite du post, la différence entre un MDS en Alu et en acier ? quel est le meilleur choix ? ci cela a réellement une différence, certainement au niveau du poids je pense mais en qualité ? Merci pour les réponses