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Rds et performances - Page 2 Empty Re: Rds et performances

Message par Erick77 Dim 12 Avr 2015 - 22:38

tape " silencieux avec filtre a huile " sur google Very Happy
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Message par chevy44 Dim 12 Avr 2015 - 22:39

oui par exemple et sur youtube tu y verras le résultat Very Happy
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Message par chevy44 Dim 12 Avr 2015 - 22:42

tiens regardes : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Invité Dim 12 Avr 2015 - 23:00

Non sérieusement.
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Message par chevy44 Dim 12 Avr 2015 - 23:03

ben oui tu vois bien ca marche cheers
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Message par Invité Lun 13 Avr 2015 - 8:11

Allez, disons que l'on va orienter la recherche sur quelque chose de plus conventionnel ;-)

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Message par nismo35 Lun 13 Avr 2015 - 8:23

C'est pour monté sur quoi ?
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Message par Invité Lun 18 Mai 2015 - 10:46

Quelqu'un aurait des photos détaillées des freins de bouche surefire ainsi que leurs silencieux ?
Avec quelques côtes .....

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Message par DN Lun 18 Mai 2015 - 10:59

Euh... Je crois...

Quels genres de côtes?

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Message par Invité Lun 18 Mai 2015 - 11:02

MP

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Message par DN Lun 18 Mai 2015 - 11:06

Roger

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Message par Neos06 Lun 18 Mai 2015 - 23:47

Bonsoir,
Je profite du post, la différence entre un MDS en Alu et en acier ? quel est le meilleur choix ? ci cela a réellement une différence, certainement au niveau du poids je pense mais en qualité ? Merci pour les réponses Wink
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Message par Invité Ven 22 Mai 2015 - 13:36

Alors là, aucune idée

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Message par Neos06 Ven 22 Mai 2015 - 19:14

C'est déjà une réponse Luckyou34 Wink .... Smile
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Message par nismo35 Ven 22 Mai 2015 - 19:26

Neos06 a écrit:Bonsoir,
Je profite du post, la différence entre un MDS en Alu et en acier ? quel est le meilleur choix ? ci cela a réellement une différence, certainement au niveau du poids je pense mais en qualité ? Merci pour les réponses Wink  

Les RDS que j'ai vu en alu était destinés à du 22lr au plus gros.
Pas vu de RDS en alu pour du gros calibre.
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Message par julien Ven 22 Mai 2015 - 21:07

Le silencieux AI pour 308 et 338 est en aluminium.
Pour l'intérieur, je ne sais pas, sans doute une première chicane en acier ou inox.
Idem pour PGM, coupelles inox, entretoises et extérieur alu

_________________
Cordialement,
Julien
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Message par Invité Ven 22 Mai 2015 - 21:16

Le silencieux AI est il démontable ?
As tu des photos ?
Quel est le diamètre de l'orifice de sortie ? Pour le 243,?

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Message par julien Ven 22 Mai 2015 - 21:19

Il est démontable, mais il n'est pas prévu de le faire.
Il est ok pour me 243

Très efficace

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Cordialement,
Julien
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Message par Invité Ven 22 Mai 2015 - 21:24

Donc le diamètre n'est pas exclusif à un calibre. Bonne information. Merci
S'utilise t-il comme le surefire, ç'est à dire monté sur le frein de bouche ?

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Message par Invité Sam 23 Mai 2015 - 0:10

Pour info concernant les surefire:
DN a écrit:La firme SUREFIRE a remporté le marché visant à faire évoluer le M40 de l'USMC en 2009. Ainsi, la marque a remporté l'appel d'offre pour la modification du M40A3 en vue de lui adjoindre un silencieux.
M40A3
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
M40A5
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
En effet, l'ajout d'un silencieux vient des Retex de l'USMC quant aux combats en Afghanistan, mais surtout en Irak, démontrant l'importance à la fois de rendre plus discret les tirs, notamment en zone urbaine (donc à faible portée), mais aussi pour les combats de nuit.
L'utilisation des snipers de plus en plus importante dans les combats opposant la coalition à une guerilla a révélé que l'utilisation de nuit était essentielle. Et dans ce domaine, le SIMRAD (NVS) n'est pas suffisant. Il fallait à la fois disposer d'une vision nocturne de qualité mais cela a aussi révélé que le flash à la bouche du canon perturbait la vision nocturne, mais aussi désignait facilement le tireur à l'ennemi. En outre, de nuit, il est particulièrement difficile de retrouver sa cible ou même observer l'impact de son tir à travers une vision nocturne, notamment de par le fait que le champ de vision est très restreint. Il faut donc éliminer à la fois le flash et compenser le recul.
C'est sur domaine que SUREFIRE a remporté le marché.
La firme a développé un frein de bouche doté de deux ouïes latérales et de deux ouïes verticales. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Cette pièce est en fait un manchon venant se visser sur la bouche du canon et servant d'appui pour fixer un silencieux spécifique. Ce Muzzle Brake a en outre été décliné en plusieurs versions pour différents systèmes d'arme. Un modèle pour "Bolt" et AR-10, un pour SR-25/M110 et d'autres pour le .338. Chacun a un design différent en vue de s'adapter à des diamètre de canon différents et pour compenser des systèmes de gaz différents. Ainsi le modèle bolt bénéficie d'une ouïe verticale assez large sur le côté droit afin de compenser le saut à droite naturel sur un bolt. Pour les semi auto, les ouïes verticales sont plus nombreuses et petites.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le silencieux est spécifique. Il est relativement étroit (à peine plus large que le barreau imposant du M40), mais assez long. La partie comportant les chicanes est assez courte, mais toute la partie arrière vient "coiffer" le manchon afin à la fois de venir se verrouiller sur l'arrière de ce dernier et ainsi indexer de manière identique et répétitive le silencieux mais aussi afin ne pas se verrouiller sur le canon. La portée du silencieux se fait donc sur le manchon, sans contrainte directe sur le canon.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ( La partie orange est le tube de l'arme)
Le frein de bouche dispose donc d'une encoche inférieure dans laquelle vient rentrer un repaire mâle à l'intérieur du tunnel du silencieux.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le silencieux est spécifique et ne s'adapte que sur le manchon MB762SS. Il peut se fixer sur toute la famille des adaptateurs mais il faut absolument avoir ce manchon pour utiliser ce silencieux et celui-ci ne s'adapte que sur ce manchon. A moins d'une conversion, mais le système de verrouillage excentrique pose problème aux concepteurs.
Ce système de verrouillage consiste en une bague venant prendre appui sur l'arrière du manchon et en serrant, est retenue par des crans, permettant ainsi de toujours positionner et serrer le silencieux de la même façon à chaque installation. Pour l'enlever, il suffit de libérer le système de serrage et de tourner la bague. L'ensemble se retire alors.

Au tir, le frein de bouche élimine une bonne partie du recul, mais avec le silencieux, l'arme ne bouge presque plus. En outre, le point d'impact ne change presque pas.
Mais il faut encore que je fasse des essais à grande distance.
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Message par Neos06 Sam 23 Mai 2015 - 0:45

julien a écrit:Le silencieux AI pour 308 et 338 est en aluminium.
Pour l'intérieur, je ne sais pas, sans doute une première chicane en acier ou inox.
Idem pour PGM, coupelles inox, entretoises et extérieur alu
Très juste Julien, c'est chez PGM que j'ai vu un silencieux alu qui me plait bien, mais n'avait aucune info pour le choix Alu ou en acier juste qu'il fonctionne pour gros calibre et non pas que pour de la 22LR et en plus je me dit que si PGM les commercialise c'est qu'à mon avis ce ne doit pas être de la daube !! Wink
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Message par Neos06 Sam 23 Mai 2015 - 0:59

Ooopppsssss !!! autant pour moi pas vu chez PGM mais chez BGM
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Message par nismo35 Sam 23 Mai 2015 - 9:36

Neos06 a écrit:Ooopppsssss !!! autant pour moi pas vu chez PGM mais chez BGM

Les versions alu chez B&T en gamme light sont des entrés de gamme.
La résistance est nettement inférieur aux autres versions qui elles sont en Inconel.
L'atténuation sonore est également moindres sur la gamme light.
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Message par azur Sam 23 Mai 2015 - 10:22

Luckyou34 a écrit:Pour info, personne n'a essayé un rds home made ?
Les prix sont affolants. Par contre , il doit peut être y avoir une réglementation, non ?
En France, les RDS sont considérés comme appartenant à la même catégorie que l'arme sur laquelle ils sont installés, donc C au minimum.
Les particuliers n'ont légalement pas l'autorisation de fabriquer du matériel dans cette catégorie.
Du coup, on comprend que ceux qui se livrent à cet exercice préfèrent rester discrets.

Neos06 a écrit:Je profite du post, la différence entre un MDS en Alu et en acier ? quel est le meilleur choix ? ci cela a réellement une différence, certainement au niveau du poids je pense mais en qualité ? Merci pour les réponses Wink  
Comparativement à l'acier, l'aluminium est moins flexible et n'a pas la même capacité à encaisser les contraintes en reprenant ses dimensions originelles.
Compte-tenu des pressions subies par un RDS de fort calibre, l'aluminium risque d'avoir une durée de vie plus que limitée.


Dernière édition par azur le Sam 23 Mai 2015 - 11:29, édité 1 fois

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Message par Invité Sam 23 Mai 2015 - 10:38

Et le titane ?,
Par curiosité évidement ;-)

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