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Message par Anegada le Sam 13 Avr 2019 - 11:58

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Message par Owl armes le Mar 26 Nov 2019 - 22:47

Je remonte ce post pour partager quelques photos du modèle que j'ai assemblé en .338, sur ce chassis très sympa pour ceux qui ont des R8 de chasse, et qui font aussi du TLD.
Le changement de canon des blaser c'est quand même pas mal.

Avant j'aimais pas trop parce que c'est des armes de chasse. Maintenant avec ce chassis j'aime bien Very Happy

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Message par mad dog le Mer 27 Nov 2019 - 8:06

heuu tu ne me fera pas tirer une blaser en 338 lm Mad
je me souviens de l'epoque ou il y en a qui on eu des problemes !!! et pan dans les dents
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Message par Owl armes le Mer 27 Nov 2019 - 13:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:heuu tu ne me fera pas tirer une blaser en 338 lm Mad
je me souviens de l'epoque ou il y en a qui on eu des problemes !!! et pan dans les dents

"A l'époque" y'a eu quelques R93 qui ont laché, depuis ça a changé.
Les autraliens ont adopté la LRS sur un chassis spécifique. Ils s'en pleignent pas.
En même temps, ils ont peu être plus de machoire pour se pleindre. Laughing
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Message par laffouine le Mer 27 Nov 2019 - 15:22

Comme Mad dog. Perso, j'ai vu les effets avec un tireur de mon club Evil or Very Mad . C'est la seule arme que je connaisse qui ai déculassé comme ça sur un incident. Avec les autres , on a souvent un Kaboom qui détruit tout au niveau de l'action, mais sans que la culasse ne dégage dans la gueule du tireur. Le tireur était certe fautif (comme c'est généralement le cas ) , mais on a constaté la manque de solidité du système en cas de surpression majeure (6NBR). Il a eu beaucoup de chance, la culasse lui a entaillé toute la joue avant de finir sa course sur un mur en béton armé 3m derrière. Je n'ai vu que le sang, sur sa chaise et autour de sa table de bench, étant arrivé après son évacuation.
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Message par Tristan75 le Mer 27 Nov 2019 - 16:46

Laffouine c'etait sur une R93 non? Je n'ai jamais entendu/lu de problème avec une R8, pourtant jai cherché un moment. Mécaniquement, tout le sytème de verrouillage a été repris

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Message par laffouine le Jeu 28 Nov 2019 - 0:57

Je ne sais plus cela fait un bail. Quel est la différence mécanique entre les 2??(je parle du verouillage)
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Message par Patrice3F le Jeu 28 Nov 2019 - 7:08

oui c’était une 93,rupture de tous les tenons et éjection du bloc culasse dans la joue du tireur.

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Message par Tristan75 le Jeu 28 Nov 2019 - 14:42

Vous etes du meme club? Qu'on parle bien de la meme histoire. R93 il y a effectivement eu plusieurs soucis mais R8 apparamment rien.

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L'angle de verrouillage, le supportage du systeme de parapluie, les dimensions generales du systeme. Ca reste le meme principe mais en plus securitaire. J'avais lu, c'etait une piste, que sur certaines R93 le percuteur pouvait, alors que la culasse netait pas entierement revenues en verrouillage, taper l'amorce. D"ou les problemes qu'il y a eu y compris avec des manufacturees en 30.06...

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Message par laffouine le Jeu 28 Nov 2019 - 15:21

Oui même club et même incident.
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Message par Tristan75 le Ven 29 Nov 2019 - 8:08

Daccord. Perso jai une R8 en 308win et j'adore. Culasse lineaire, multicalibre, detente tres sympa d'origine. A l'epoque javais hesité r8/r93 mais je n'avais plus confiance pour la R93 avec ce que j'avais lu. Pourtant je la preferai lors de la prise en main en magasin: culasse plus fluide et arme plus legere!

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