Re: Montrez vos .22LR

par cjclement Mer 4 Nov - 8:16

Ma 54 Match de 1973 rajeunie d'une crosse " Parmoor ", lunette Sightron 45x45 (grossissement trop important à mes yeux) pour du BR 50.

par Cyril27 Jeu 12 Nov - 14:08

Anschutz 64 mpr
Lunette optisan viper

par Jean-Paul Lun 16 Nov - 0:25

Y a plus qu'à la dépuceler à la fin de ce confinement

Webley & Scott Xocet

par JML19 Sam 21 Nov - 16:07

Bonjour

Voici une CZ 452 de Luxe gauchère avec une lunette Sightron s-tac 4-20 x 50.

Montrez vos .22LR - Page 6 JKvpgjnepm0_Lunette-Sightron-4-20-x-50-reglage-3-800x237

Montrez vos .22LR - Page 6 JKvpgjnepm0_Lunette-Sightron-4-20-x-50-reglage-3-800x237

par nainroux Dim 29 Nov - 20:47

ça évolue pour la saison 2021 ou peut être 2022

restera à choisir une lunette en 34mm

par comloz Dim 29 Nov - 21:04

nainroux a écrit:ça évolue pour la saison 2021 ou peut être 2022

restera à choisir une lunette en 34mm

Peux tu détailler stp?
Merci

par expresso Dim 29 Nov - 21:25

Surtout le monopod rendeer

je croyais que tu allais te servir d'un sac à oreilles de lapin lol!

par nainroux Dim 29 Nov - 22:20

expresso a écrit:Surtout le monopod je croyais que tu allais te servir d'un sac à oreilles de lapin

c'est mon cadeau du Prince ce monopod je l'ai pas encore essayé What a Face

par nainroux Dim 29 Nov - 22:22

comloz a écrit:

Peux tu détailler stp?
Merci

CZ455 évolution
chassis KRG Bravo
détente flyweight
montage ératac
monopod pgm
bipied accutac SR5 avec adaptateur grenadière/picatinny

par expresso Sam 9 Jan - 17:59

Après avoir revendue pas mal de mes. 22 en fait 4 sur 6 j'ai rentré cette petite française dont je suis en train de refaire la crosse

Il s'agit d'une reina 450 de la manufrance équipée d'une lunette 4x19 Karl kaps et d'un rds diskret
La meca étant d'un remarquable état, la crosse elle avait un réel besoin d'un coup de jeune le magnifique vernis plein de rayures du aux différents lieu de stockage des ancien proprios

Netoyage a blanc du noyer de la crosse

Le poncé /huilé a commencé

par JML19 Sam 9 Jan - 19:30

Bonsoir

J'ai eu aussi une REINA que j'ai vendu il y a 4 ans.

Montrez vos .22LR - Page 6 KAjsEx6BL4g_REINA-Semi-Auto-22lr-800x170

par expresso Mar 19 Jan - 12:18

Crosse poncée/huilée

par JML19 Mar 19 Jan - 12:26

Bonjour

Beau travail.

par nainroux Ven 22 Jan - 20:31

par migolponka Mar 30 Mar - 18:56

Bonsoir... petite photo pour finaliser ma présentation. T1X dans une livrée assez classique. Rien de révolutionnaire mais à la mode.

par JML19 Mar 30 Mar - 19:24

Bonsoir

Plus classique voilà une Henry Lever Action calibre 22lr et une ERMA calibre 22 magnum.

Montrez vos .22LR - Page 6 KCErxZfcVQ3_ERMA-et-HENRY-1-800x366

Montrez vos .22LR - Page 6 KCErxZfcVQ3_ERMA-et-HENRY-1-800x366

par oric le rouge Mer 31 Mar - 20:46

Ma Unique T66, une mémère qui n'a pas à rougir face aux petites nouvelles dans leurs belles fringues... Carosserie jaune Ferrari un peu usé, mais je suis un fan deces vieilles mécanique françaises! Avé une ancienne Tasco 6X24 (croix fine et point central). Le top! Montrez vos .22LR - Page 6 1f60a

Michel

par expresso Jeu 1 Avr - 10:09

Petite évolution niveau lunette sur la reina, pas encore testée

Toujours dans le look vintage mais un poil plus grosse et plus pratique pour le tir 50-100m... 3-9x32 réticule 30/30

par mitch Jeu 1 Avr - 10:36

salut a tous.
Anschutz 54, bipied versa pod, montage sportsmatch 0/70 moa, lunette LEUPOLD VX-3i LRP 8.5-25x50 rét.TMOA.
prête pour essayer le long range jusqu'à 300m. Mitch

par Didy43 Dim 4 Avr - 17:27

Allez maintenant qu'elle marche enfin on peut la montrer :

par expresso Dim 4 Avr - 17:57

Je te l'ai déjà dis mais ta lunette ne vas pas du tout il te faut une NF cela feras plus tuchi

donc ma poubelle est prête pour la kahles

par Powder Dim 4 Avr - 18:19

Vraiment magnifique !!!

par Didy43 Dim 4 Avr - 19:03

expresso a écrit:Je te l'ai déjà dis mais ta lunette ne vas pas du tout il te faut une NF cela feras plus tuchi
donc ma poubelle est prête pour la kahles

Elles vont vraiment bien ces kahles, une K318I sur la 22lr et 2 K525I sur les gros calibres.
Si la K525I a un champ de vision un peu plus grand à zoom équivalent, la qualité optique serrai peu être un poil plus fine sur la K318I. C'est quasi imperceptible faut vraiment les mettre cote à cote pour voir une infime différence.
Bon après forcément c'est plus facile à x18 qu'a x25. C'est au zoom maxi que les défauts sont les plus visibles.

Par contre ce qui est hyper appréciable :
- la dérive à gauche
- le parallaxe spiner (vraiment indispensable, ça rend la molette hyper onctueuse du fait de l'effet levier)
- le levier de zoom
- le réticule SKMR3 avec son centre évidé et sa contre visée ultra rapide

Je ne saurai plus faire sans tellement l'ergonomie est bonne. Pour un droitier on fait tout de la main gauche pendant qu'on tient l'arme avec la main forte.

Du NF j'en ai eu dans un passé lointain des NXS, elles m'avaient pas laissés un souvenir impérissable. Bon les nouvelles sont fameuses à ce qu'ils parait mais vu leur prix en FFP elles vont rester chez le marchant.

Du coup désolé mais ta poubelle va resté vide...

par Le Ponk Dim 4 Avr - 19:10

Didy43 a écrit:Allez maintenant qu'elle marche enfin on peut la montrer :

Un peu plus de précision ce magnifique objet? action? canon? chassis? afro

par Didy43 Dim 4 Avr - 19:31

Le Ponk a écrit:
Un peu plus de précision ce magnifique objet? action? canon? chassis?

Copie conforme des mes gros calibres sauf pour l'action bien sur:

- Action Bergara B14 R canon carbone
- Châssis Accuracy International AICS AX action courte
- Bipied + adaptateur Accuracy International
- 2 chargeurs Bergara 10 coups en plastique malheureusement (au passage si quelqu'un connais comment avoir des chargeurs AICS 22lr métalliques en France sans trop galérer)
- Rail picatiny 20 MOA Bergara
- Montage Sphur 30 MOA
- Optique Kahles K318i SKMR 3 avec les options qui vont bien
- Détente Triggertech diamond pro
- RDS Hausken MD45 et MD35 (sur la photo c'est le MD45)

Il reste à poser un levier de culasse coudé style Accuracy International car en position allongé on doit vraiment tendre le bras pour chopper le levier de culasse, il serrai un peu plus prêt de quelques cm ça serrai mieux.
Comme sur les vraies AI quant la main droite quitte la poignée de la crosse elle tombe naturellement sur le levier de culasse. Mine de rien c'est très appréciable.

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