j'ai fait installer un frein de bouche mais !

bonjour j'ai fait un frein de bouche badger mais les events sont décalés d'environ 5° c'est a dire environ 12h30 si on regarde la bouche du canon est ce que c'est un probleme faut il absolument le resoudre ou c'est acceptable,sinon il est parfaitement aligné,merci.
salutations.

une photo de ce que tu expliques ?

si le fdb reste tjs au même secteur ca ne pose pas de pb en dehors de l esthetique et du fait que ca risque de desequilibrer l arme en latéral en raison d'une composante de sustentation.
Il faut aussi considerer le calibre! si c'est une 300WM ou un 30-284 cela ne produit pas une grande quantité de gaz.
Avec une 408ct ou une 12.7 c'est une autre histoire....

C'est fait ?

Astuce: Une rondelle de compensation dont l'épaisseur serait à calculer pour le blocage pourrait simplement résoudre le problème !

A +

oui pour la rondelle,mais il y a,a la sortie de bouche un cone et cette zone est aussi en contact avec la bouche,en fait l'armurier a simplement executer le plan fourni par badger,sinon je vais faire une photo,merci

c'est vrai qu'une photo serait la bienvenue

depuis le debut je demande la photo

oui c'est ma femme qui s'occupe de ca,moi c'est pas trop mon truc,en fin de soirée ca devrait etre bon,merci

Chose promise,voici la photo merci à mon epouse.

Merci pour la photo.

J'opterais pour l'option donnée par 30.win avec une rondelle de compensation...

30.win a écrit:
Astuce: Une rondelle de compensation dont l'épaisseur serait à calculer pour le blocage pourrait simplement résoudre le problème !

Bonsoir,

J'ai eu le même problème à une époque.

Remède proposé (si mécaniquement le problème est identique) : Leroy Merlin avec un joint torique du bon diamètre et à changer de temps en temps...

Ametza

Belle photo bien parlante.

Il semble bien sur celle-ci, que les pales de l'hélice ne soient pas symétriques.
Avec la vitesse de rotation, cela risque bien d'entrainer de fortes vibrations, de la dérive...! et des difficultés à conserver le cap.

Ps: adopter un pigeon voyageur, il corrigera immédiatement ces écarts d'azimut.

Olivier, tu me suis ?

bon d'accord va pour la compensation avec un joint torique très bien,et je vais bien sur revoir la concentricité de l'helice,salutations.

bjr joint plus frein filet comme ca t est sur ca bouge pas

bonjour,tout a fait,du frein filet,sinon ou je pourrait trouver une bande anti mirage,merci