accelerator
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Re: accelerator
Il va de soi mais ca va mieux en le disant que le pas de rayures du canon doit correspondre au projectile loge dans le sabot. Tirer une .224 75 A-Max dans une 30-30 avec son pas de 1 dans 12" c'est aller au devant de grosses deceptions.

PHALANX- Expert

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Re: accelerator
ben c'est pas du perforant à longue distance
......mais c'est du perforant quand même
pour ce que cela intéresse, à moin que le modo........
d'autan plus que le concepteur est un des fournisseur pour l'armée et les services un peu spéciaux
www.eurofier-sa.com
......mais c'est du perforant quand même pour ce que cela intéresse, à moin que le modo........
www.eurofier-sa.com
triskel- Agueri

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Re: accelerator
PHALANX a écrit:Il va de soi mais ca va mieux en le disant que le pas de rayures du canon doit correspondre au projectile loge dans le sabot. Tirer une .224 75 A-Max dans une 30-30 avec son pas de 1 dans 12" c'est aller au devant de grosses deceptions.
Reste la solution utilisée pour les obus flèches de chars : tube lisse, comme pour le 120mm, mais projectile avec un empennage donnant le spin nécessaire à la stabilisation. Mais les balles de .223 ou .308 ne sont aps empenénes.

jacquemet- Vétéran

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Re: accelerator
jacquemet a écrit:PHALANX a écrit:Il va de soi mais ca va mieux en le disant que le pas de rayures du canon doit correspondre au projectile loge dans le sabot. Tirer une .224 75 A-Max dans une 30-30 avec son pas de 1 dans 12" c'est aller au devant de grosses deceptions.
Reste la solution utilisée pour les obus flèches de chars : tube lisse, comme pour le 120mm, mais projectile avec un empennage donnant le spin nécessaire à la stabilisation. Mais les balles de .223 ou .308 ne sont aps empenénes.
Il faut éviter de trop faire tourner un obus anti-char; ça réduit fortement l'efficacité des charges creuses..(oups, euh ça existe le tirs sportif à l'obus-flèche ????

Darius- Expert

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Re: accelerator
Oui pour une cahreg creuse (raison pour alquelle certaines sont montées sur roulement à l'intérieur de l'obus avec contre-rotation) ; mais sans intérêt pour les obus flèches en tungstène ou UA.

jacquemet- Vétéran

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Re: accelerator
Salut,
Pour le tir sportif ça n'existe pas mais pour la chasse aux sangliers,j'utilise des balles flèche comme celles-ci
C'est un peu pareil ?...Non
Pour le tir sportif ça n'existe pas mais pour la chasse aux sangliers,j'utilise des balles flèche comme celles-ci

C'est un peu pareil ?...Non
ATLANTE- RIP

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Re: accelerator
ben presque puisque l'inventeur est un ancien ingénieur en armement qui s'est inspiré des munitions de dca allemande de la dernière guerre
triskel- Agueri

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Re: accelerator
triskel a écrit:bonsoir
merci pour ces réponses mais pour un nom pro comme moi il y à une bonne partie qui m'échappe.........
question naive ... la "flêche" perforante" est elle perforante par sa configuration et c'est le principe du marteau et l'enclume qui provoque la perforation ? ou alors cette flêche est mise en action par pyrotechnie ?
riez pas ! je suis là pour apprendre
Elle est perforante par la nature même de son noyau en carbure de tungstene en général. Sa dureté fait qu'elle ne subit pas de déformation plastique au moment de l'impact et donc est capable de perforer des matériaux durs. Cette munition est a la base une munition de mitrailleuse pour tirer sur des véhicules blindés. nous l'avons testé à l'époque pour du tir contre des cibles protégées dans des bâtiments en combat urbain.

Viper65- Vétéran

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Re: accelerator
merci
voila une réponse précise
salut
voila une réponse précise
salut
triskel- Agueri

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Re: accelerator
Viper65 a écrit:
Elle est perforante par la nature même de son noyau en carbure de tungstene en général. Sa dureté fait qu'elle ne subit pas de déformation plastique au moment de l'impact et donc est capable de perforer des matériaux durs.
.... et sa vitesse initiale très élevée la met dans les meilleures conditions possibles pour une perforation efficace.
Objet dur et dense, de petite surface frontale, tiré à très garnde vitesse = bonne perforation

jacquemet- Vétéran

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Re: accelerator
P'tain!!!
Rien à voir avec ma Sauvestre qui parait rudimentaire et obsolète pour ce genre de rendez-vous....
Rien à voir avec ma Sauvestre qui parait rudimentaire et obsolète pour ce genre de rendez-vous....
ATLANTE- RIP

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Age: 58
Date d'inscription: 18/10/2008
Re: accelerator
jacquemet a écrit:Viper65 a écrit:
Elle est perforante par la nature même de son noyau en carbure de tungstene en général. Sa dureté fait qu'elle ne subit pas de déformation plastique au moment de l'impact et donc est capable de perforer des matériaux durs.
.... et sa vitesse initiale très élevée la met dans les meilleures conditions possibles pour une perforation efficace.
Objet dur et dense, de petite surface frontale, tiré à très garnde vitesse = bonne perforation
Tout a fait ajouté au fait que le noyau perforant étant sous calibré il ne touche pas aux rayures donc pas d'usure prématurée du canon. Tout l'art est dans la matière du sabot qui doit résister à la température du départ de coup, assurer une parfaite étanchéité aux gas de combustion, et de désolidariser du projectile sans le déstabiliser a la sortie du canon. Et dans le cas du projectile montré par Darius offrir une rampe d'alimentation fiable pour le tir dans une mitrailleuse. Les américains avaient déjà des cartouches d'arme de poing offrant ces possibilités au milieu des années 80. La munition flèche était déjà au point pendant la guerre du vietnam pour le 223.

Viper65- Vétéran

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