.460 Steyr

Salut,

Je recherche toute info sur ce calibre : poids de balle d'origine, V° envisageables, pas de rayure d'origine, etc...

Trouve-t-on des douilles ou faut-il se contenter des manufacturées ?

Pareil pour les JO : Y a-t-il un fabricant qui en propose, ou bien il faut employer le système D ?

Pour les pellots, j'ai pensé GSC ou Moller. Si vous en connaissez d'autres ( accessibles bien entendu ! )...

Voilà... En ce qui concerne les armes de série chambrées dans ce calibre, je ne connais que la Steyr HS. En existe t-il d'autres ?

Merci.

munition
un exemplaire à vendre en allemagne
http://www.mcfux.de/460-steyr_www_Auction_start_Show_sec_1_item_36106_catmain_219.html#picturegalery

munitions d'usine chez http://www.aaa-ammo.com/steyr.htm

et reloading die chez Midway.

J'ai trouvé quelques infos:



it fires a 39 g (600 grain) bullet at a muzzle velocity of 865 m/s
(2,840 fps) from a 'carbine' 720 mm (28.3") barrel, or 910 m/s (2,985
fps) from a 900mm (35.4") barrel. In tests, up to 957 m/s (3,140 fps)
has been achieved.

http://www.municion.org/Steyr/460Steyr.htm

http://www.google.com/search?q=460+STEYR&sourceid=mozilla-search&start=0&start=0&ie=utf-8&oe=utf-8&client=mozilla&rls=org.mozilla:en-US:unofficial

"
Doesn't sound any worse than making m48 cases from BMG...
You'd only be cutting about 1/2 way down the neck for the .460 and probably wouldn't even have to turn the new neck to fit the narrower .458 bullets."

Plusieurs info sur les post de Biggerhammer.net
http://www.biggerhammer.net/barrett/wwwboard/index.cgi?read=198835



http://www.biggerhammer.net/barrett/wwwboard/index.cgi?read=198835


Custom bullets
http://lehighbullets.com/proddetail.asp?prod=458%2D110


http://www.aaa-ammo.com/cole/steyr1.jpg

salut les amis ,
moi ce que j'aime chez bruno c'est qu'il fait des custom terrible de trés bonne fabrication et quand il veut un renseignement sur un calibre ,ils nous le demande ici .Et il a bien raison car il lui faudrait beaucoup de temps pour trouver les renseignement tout seul ,alors que là il y a 5 ou 10 gentils tireur pour lui trouver ,c'est ça le travail d'équipe .
C'est ce que je trouve vraimment super sur notre beau forum .
@+ fred

bonsoir

a quoi sert la petite excroissance visible sur les balles montrées dans la photo ci dessus, mise en ligne par martin2230?

y a t'il une réelle plus value par rapport a un BT tradi?
genre moins de trainée, meilleur rendu du CB?
ou est ce seulement un délire, une énième pignolade?
sinon, le gain est il important par rapport à un profil arrière plus traditionnel?

c'est la première fois que je vois une boulette taillée de cette façon
est ce utilisé aussi à titre mili?
un retex peut être?

là, je dois confesser que je suis com-plé-te-ment sec !!!

merci pour vos réponses
cdlmt
P COFFY

http://www.municion.org/Steyr/460Steyr.htm

Les lock Base y ressemblent beaucoups !!!

C'est un reste d'usinage, la balle étant tournée c'est le dernier brin de métal qui est coupé pour la faire tomber de la machine, ça ne sert à rien ça n'apporte rien si ce n'est que ça limite un peu le cout de fabrication en éliminant une étape, et que l'usinage est plus facile et rapide. La suite de ce téton c'est l'ogive de la balle suivante.

loisirs-optique a écrit:C'est un reste d'usinage, la balle étant tournée c'est le dernier brin de métal qui est coupé pour la faire tomber de la machine, ça ne sert à rien ça n'apporte rien si ce n'est que ça limite un peu le cout de fabrication en éliminant une étape, et que l'usinage est plus facile et rapide. La suite de ce téton c'est l'ogive de la balle suivante.

oui et non. Comme dit Loic, les Lock base de chez Lapua ont cela

julien a écrit:

loisirs-optique a écrit:C'est un reste d'usinage, la balle étant tournée c'est le dernier brin de métal qui est coupé pour la faire tomber de la machine, ça ne sert à rien ça n'apporte rien si ce n'est que ça limite un peu le cout de fabrication en éliminant une étape, et que l'usinage est plus facile et rapide. La suite de ce téton c'est l'ogive de la balle suivante.

oui et non. Comme dit Loic, les Lock base de chez Lapua ont cela

Oui ça vient du procédé de fabrication, soit le culot est replié à l'intérieur soit il est étiré au maximum pour retenir le noyau, ça limite les risques de déformation et déséquilibrage. Ca occupe aussi légèrement l'espace ou se créer une dépression durant la phase de vol, mais ça ne doit pas changer grand chose sur le CX. Sur les obus il existe des générateurs de gaz pour combler ce vide, mais si un simple téton pouvait le faire la solution serait utilisée. La forme fuyante comme sur les Brenneke TUG ou TIG est censée donner le meilleur CX possible mais dans les faits cela peut engendrer des problèmes de déviations à la bouche,trop d'abondance nuit parfois.

bonsoir
merci pour ces explications précises
je me sens un peu moins ignorant sur ce coup là :-p
cdlmt
P COFFY