REDUCTEUR DE SON .

Bonjour a tous , de retour du stand de tir j'ai remarqué que le tir avec mon 308 et mon RDS SAI Phantom , mes premiers tirs rds froid un vrais arrosoir , et aprés 5 a 10 tirs le problème disparait . avez vous rencontrer ce problème avec vos RDS .

bonjour
certains rds ont besoin de se 'charger' en gaz sur quelques coups pour obtenir de la constance, un dizaine cela me semble beaucoup mais a chaque marque ses caractéristiques

dans ma salva 308 le 1er coup s'égare un peu + ou- 10cm
dès le 2eme c'est bon  

Perso : il me faut au minimum 5 coups a plus ou moins 10 cms , après tout est ok .

1 coups reste relativement courant ,plus il y a un os.

Ok je vais voir la prochaine fois .

bonjour.
j'ai un mds aimsport triton 42 sur ma 243 je n'ai aucun souci le premier tir comme le dernier. par contre j'ai un copain de tir qui lui a une autre marque sur une 308 il n'arrive pas a grouper aucune balles c'est un arrosage municipal  chercher l'erreur

Aucun problème du premier au dernier tir avec un ASE ULTRA SL7 en 308

Pas de problème avec mon Wildcat Predator 12 en 308 .(démontable)

erca a écrit:Bonjour a tous , de retour du stand de tir j'ai remarqué que le tir avec mon 308 et mon RDS  SAI Phantom , mes premiers tirs rds froid un vrais arrosoir , et aprés 5 a 10 tirs le problème disparait . avez vous rencontrer ce problème avec vos RDS .

Le RDS a combien de coups, et comment l'entretien-tu ( WD40 après chaque séance ? ) ?

Bonjour , le RDS sortait d'un nettoyage , ( WD - 40 ) c'est peut etre ça le problème , je vais voir a la prochaine séance de tir .

Kerozen a écrit:Pas de problème avec mon Wildcat Predator 12 en 308 .(démontable)

Pas de problème non plus avec mon Wildcat P12...

il a pris un bain au nettoyage ? car si c'est çà, te bile pas trop, moi  çà m'a fait le coup aussi sur l'ase utra, pour vider l'intérieur complètement, c'est quasi impossible, et donc les 7/8 premières étaient dans les choux, et c'est renté dans l'ordre d'un coup, depuis çà bronche plus. Mais la prochaine fois j'utiliserai le système donné par Barry, pour dégraisser les freins.
fini le bain de nettoyant...j'avais même les premières amorces aplaties. c'est impossible à vider complètement à la main..

C'est ce que j'ai vu ,le 5 premières cartouches dans les choux et les 3 séries suivantes de de 5 coups pas de problème , mais c'est une chose que j'ignoré , je vais dormir ce soir moins c.. . il n'y a pas d'age pour appendre .

Ben je le savais pas non plus mais par contre je l'ai découvert comme çà.. depuis, c'est demi moa en 6 cartouches sans problème..mais sur le coup, çà fout les jetons

ça c'est sur j'ai bien cru sur le coup que mon RDS était foutu ,

Gef55 a écrit:

Kerozen a écrit:Pas de problème avec mon Wildcat Predator 12 en 308 .(démontable)

Pas de problème non plus avec mon Wildcat P12...

Quand je démonte mon Predator 12 au bout de 100 cps , et que je vois comment il est encrassé ,et le temps que je passe pour le nettoyé et séché pour qu'il redevienne nickel , j'ai du mal a imaginé qu'on puisse nettoyé correctement un RDS qui ne se démonté pas ;j'ai fait l'expérience du nettoyage sans démontage avec du WD40 , effectivement le jus noir et gras des résidus coulent du RDS , après le séchage comme il se doit j'ai procédé au démontage , résultats , il était toujours aussi encrassé , seule les particules légére étaient partis , mais le reste restés sévèrement accrochés au metal.

Bonsoir à tous,

Nettoyage aux Ultra sons tous les 100 ou 200 coups (ASE UTRA SL5) puis séchage au décapeur thermique éloigné.

Pas de différence à la reprise.

Tous à fait d'accord avec Kerozen pour le WD40.

Serge

Bonjour , saix , quel est ta méthode de nettoyage ,

le problème n'est pas tant du bain U.S. en lui même, çà marche très bien, mais du vidage complet. tous les x tirs , mais çà , çà reste à évaluer à l'usage, en fonction du % d' imbrûlés, de la vivacité de la poudre ect... le WD 40 çà va bien pour l'entretien, contre la corrosion.
l'intérieur d'un ase utra, ne peut pas se vider comme un A-tec , ou autre , à voir la forme des chicanes, il faut un soufflon  costaud, ou en effet prendre son temps avec un décapeur ou un truc du genre , mais je pense encore une fois que le dégraissant pour freins en bombe doit être l'idéal:
là vu en coupe on comprend beaucoup mieux le pourquoi:
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erca a écrit:Bonjour , saix , quel est ta méthode de nettoyage ,  

Eau chaude 70° +chauffage du bac
Giclée produit vaisselle intérieur RDS
Plusieurs séquences de 8mn (max de mon bac) jusqu'à ce que l'eau reste propre ou presque)
Rinçage abondant à l'eau chaude
Air comprimé pour enlever le plus gros
Séchage dans le flux d'un décapeur thermique (au mini)
Graisse HT sur le filetage

Serge.

J'ai la meme méthode , ??? , mais mes premiers coups était dans les choux .